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和记网址:通行权是指交通参与者的通行权

时间:2020/11/5 23:06:51   作者:   来源:   阅读:12   评论:0
内容摘要:自去年北京第一条自行车道开通以来,它迅速成为城市里的“网红”,引起了其他城市居民的羡慕和羡慕,因为在我的国家,行人和骑自行车的人的道路权一直处于弱势地位。自行车道很难想象。通行权是指交通参与者的通行权。机动车辆、骑自行车的人和行人都有自己的权利。其他交通参与者不得侵犯,否则为侵权行为。通行权原则在交通管理实践中被广泛运...
自去年北京第一条自行车道开通以来,它迅速成为城市里的“网红”,引起了其他城市居民的羡慕和羡慕,因为在我的国家,行人和骑自行车的人的道路权一直处于弱势地位。自行车道很难想象。

通行权是指交通参与者的通行权。机动车辆、骑自行车的人和行人都有自己的权利。其他交通参与者不得侵犯,否则为侵权行为。通行权原则在交通管理实践中被广泛运用,特别是在处理交通事故时,往往由违反者承担主要甚至全部责任。

然而,在过去的很长一段时间里,许多城市为了追求出行效率,盲目地拓宽机动车道,修建城市快速车道。“汽车优先”已成为道路交通的潜规则。而步行、骑行等出行方式则面临着路权保护不足、配套设施不足等现实问题。

我国《道路交通安全法》第47条明确规定:“机动车通过人行横道时,应当减速行驶;行人过人行横道时,应停车让路。让行人走在斑马线前是司机最低的职业道德,也是《交通安全法》明文规定的驾驶规范。然而,从绿灯超过十秒甚至几秒的斑马线,到一路骑自行车的人“穿越上班”,再到随意占据人行道的车辆,自行车道几乎空无一人……慢速交通的通行权被压缩到异常的程度,汽车、行人和自行车涌入车流的景象早已司空见惯。司机们,尤其是豪华车车主,有一种根深蒂固的优越感,这种优越感在日常生活中蔓延开来,在他们屁股后面追着行人,按着喇叭。并不少见。

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